Hasar Onarım Sürecinde Kasko Şirketlerinin Rolü

Kasko sigortası, araç sahiplerine yalnızca hasar tazminatı değil, aynı zamanda onarım sürecinde de birçok kolaylık sağlar. Sigorta şirketleri, kazadan sonra eksper atayarak aracın hasar tespiti işlemini yürütür ve onarımın başlatılmasını sağlar. Bu süreçte tamir süresi, aracın durumuna ve parça bulunabilirliğine göre şekillenir.

Sigorta firmaları, anlaşmalı servisler aracılığıyla süreci hızlandırmayı hedefler. Anlaşmalı servislerde hem işçilik hem de yedek parça temini daha kısa sürede gerçekleşir. Bu da aracın daha kısa sürede trafiğe dönmesini mümkün kılar. Aynı zamanda, araç onarım süreci boyunca araç sahibine bilgi verilmesi de kasko kapsamındaki önemli hizmetlerdendir.

Kasko kapsamında yapılan onarımlar, belirli kalite standartlarına uygun şekilde gerçekleştirilir. Servislerin kasko şirketiyle olan sözleşmeleri gereği, teslim süreleri genellikle önceden belirlenir. Bu durum hem araç sahibi için güven sağlar hem de sürecin daha profesyonel şekilde yürütülmesine katkıda bulunur.

Kaskolu Aracın Yasal Mevzuatta Belirlenen Onarım Süreleri

Türkiye’de kaskolu araçlar için onarım süresiyle ilgili doğrudan bir yasal süre sınırı bulunmamakla birlikte, sigorta sözleşmelerinde dolaylı hükümler yer alır. Özellikle eksper raporunun düzenlenmesinden sonra onarımın gecikmeden başlatılması ve makul sürede tamamlanması beklenir. Bu süre, uygulamada genellikle 15 iş günü civarındadır.

Yasal açıdan araç sahibinin uzun süren onarımlarda mağdur edilmemesi beklenir. Sigorta şirketi ya da servis kaynaklı gecikmeler yaşandığında, bu durumu belgelemek ve ilgili kuruma başvuru yapmak mümkündür. Özellikle Trafik Sigortaları Bilgi Merkezi (TRAMER) gibi kurumlar, bu süreçte denetleyici rol üstlenir.

Kasko sözleşmesinde belirtilen tamir süresine uyulmaması, sigortalının haklarını gündeme getirir. Aracın uzun süre serviste kalması durumunda bazı kasko poliçeleri ikame araç hizmeti sağlar. Bu tür teminatlar, sigorta şirketiyle yapılan anlaşmaya bağlı olarak farklılık gösterir ve mağduriyeti azaltmak için tercih edilir.

Kaskolu Aracın Onarım Sürecinde Parça Tedarik Süresinin Önemi

Kaskolu araçların tamir sürecinde parça tedariki, en belirleyici unsurlar arasında yer alır. Özellikle ithal araçlarda yedek parçaların yurtdışından gelmesi gerekebilir ve bu durum onarım süresini uzatabilir. Yerli araçlarda ise yedek parça daha hızlı temin edilebildiği için tamir süreci genellikle daha kısa sürer.

Servisin stok durumu, yedek parçaların orijinalliği ve temin kanalları süreci etkileyen diğer faktörlerdendir. Sigorta şirketi anlaşmalı olduğu servislerin tedarik zincirini kontrol altında tutarak süreci kısaltmayı hedefler. Ancak stokta olmayan parçalar nedeniyle bazen 20 iş gününü aşan onarım süreleri de görülebilir.

Parça beklenmesi sürecinde, kasko poliçesinin kapsamına göre ikame araç hizmeti devreye girebilir. Bu sayede araç sahibi günlük hayatında aksamaya uğramaz. Onarım süresini etkileyen bu faktörlerin farkında olmak, hem servis seçimini hem de sigorta şirketi tercihlerini doğrudan etkileyen önemli bir detaydır.

Kasko sigortası onarım süresi uzarsa ne yapılmalı?

Onarım süresi uzarsa, sigorta şirketiyle iletişime geçilerek gerekçesi öğrenilmelidir. Gerekirse yazılı bildirim alınarak şikayet süreçleri başlatılabilir. Ayrıca Sigorta Tahkim Komisyonu veya TSB gibi mercilere başvurarak hak arama yolu da mümkündür.

Sıkça Sorulan Sorular

Kasko kapsamında araç tamir sürecinde ikame araç verilir mi?

Birçok kasko poliçesi, araç servisteyken kullanılmak üzere ikame araç hizmeti sunar. Bu hizmet, poliçenin kapsamına ve sigorta şirketiyle yapılan anlaşmaya bağlıdır. Genellikle 7 ila 15 gün arasında ikame araç temin edilir.

Kaskolu araç serviste en fazla ne kadar kalabilir?

Kaskolu bir aracın serviste kalma süresi yasal olarak net bir sınırla belirlenmemiştir. Ancak genellikle eksper raporundan sonra onarımın 15 iş günü içinde tamamlanması beklenir. Bu süre, yedek parça beklenmesi veya yoğunluk gibi nedenlerle uzayabilir.